Доступный премиум от GEELY
Автогигант Geely 20 октября в Берлине официально запустил новый автомобильный бренд Lynk & Co (ранее в неофициальных сообщениях мелькавший как просто «L»)/ Он позиционируется в качестве «доступного премиума», а ещё — лидера по инновациям, с упором на «зелёные» технологии, подключение и новую мобильность (сетевые сервисы, каршеринг и т.п.).
В Гётеборге уже представлена первая модель нового бренда. Кроссовер, названный просто 01, встанет на конвейер в Поднебесной под конец 2017 года, а на хрынки Европы и США должен прийти в 2018-м. Собрат грядущего паркетника Volvo XC40 построен на модульной gkfnajhvt CMA и будет оснащаться бензиновыми турбомоторами: трехцилиндровыми 1,5 и «четвёркой» 2,0. Запланированы гибридная и чисто электрическая версии. Коробки передач — «механика» с шестью передачами и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
Длина машины — 4530 мм, ширина — 1855, высота — 1654, колёсная база — 2730 мм. Дизайном занималась команда шведских стилистов под руководством Питера Хорбери. Он должен был изобрести для марки оригинальное лицо, не похожее на образы Volvo и Geely, создать сильную личность как с европейскими, так и с китайскими генами.
Технические характеристики пока не обнародованы. Глава отдела разработок Матс Фагерхаг из шведского исследовательского центра CEVT (China Euro Vehicle Technology) сообщил лишь, что «ноль-первый» был протестирован бок о бок с конкурентами, доказав, что он сильный, лёгкий, эффективный, дарящий удовольствие от вождения.
Медиацентр с 10-дюймовым сенсорным дисплеем поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. Варианты отделки салона будут «коллекциями по фиксированным ценам» — речь о том, чтобы покупатель не зарывался в конфигураторе, а сразу получал готовые решения, созданные по последней моде именитыми специалистами.
Ранее представители Lynk & Co говорили, что их кроссовер — «самый подключённый автомобиль на сегодняшний день», который способен «развиваться в руках своих пользователей». Как выяснилось, имеется в виду беспрерывное подключение машины к Сети со своим собственным облачным сервисом. «Ноль-первый» будет продаваться, обслуживаться и сдаваться в аренду через Интернет. Паркетник можно расшарить, как файл, и сделать доступным для каршеринга. Программное обеспечение разработали Microsoft, Ericsson и Alibaba, причём у машины открытый API (интерфейс прикладного программирования), который позволит сторонним разработчикам «существенно обогатить опыт», сконфигурировав мультимедийные возможности под свои вкусы.
Вице-президент Lynk & Co Ален Виссер, ранее работавший в Volvo, сформулировал цель бренда так: «Обогатить и упростить владение автомобилем, пересматривая процессы покупки, использования, технического обслуживания, связи с производителем и так далее». За кроссовером 01 последуют модели 02 и 03. Предполагается, что это пятидверный хэтчбек и седан. Обещаны доступные цены, поскольку реализация без лишних посредников (через Сеть и крупные флагманские магазины) позволит сберечь до 25% цены машины. Если всё пойдёт по плану, компания будет продавать сотни тысяч единиц в год.
Просмотры - 2669
